Por qué la mayoría de los colores de los neumáticos sólidos industriales son negros?

En el siglo XIX, nació un neumático de automóvil en ese momento. Mantuvo la naturaleza del caucho: blanco; por lo general, un solo color no puede satisfacer las diversas actividades de los propietarios de automóviles. Empezamos a añadir varios tintes a la neumáticos macizos , y los colores de los neumáticos comenzaron a cambiar. Luego cambió; en 1915, se agregaron materias primas de negro de carbón a los neumáticos y se descubrió accidentalmente que la resistencia al desgaste de los neumáticos después de agregar negro de carbón era 4-5 veces mayor que la de los neumáticos blancos; entonces los neumáticos negros comenzaron a dominar el mundo. El editor del fabricante de neumáticos macizos te dice por qué es negro. También puede pensar ¿por qué el color del neumático solo puede ser negro? ¿No puede ser blanco, rosa o arcoiris? De hecho, esta pregunta se hizo hace más de cien años. Algunas personas han pensado en ella y se ha practicado vigorosamente. El resultado es que volvimos a elegir el negro por casualidad. Historia de la decoloración de los neumáticos: de colorido a negro. En el siglo XIX, nació un neumático de automóvil. Mantuvo la naturaleza del caucho: blanco; por lo general, un solo color no puede satisfacer las diversas actividades de los propietarios de automóviles. Empezamos a añadir varios tipos de neumáticos a los neumáticos. Con diferentes agentes colorantes, el color de los neumáticos comenzó a cambiar en consecuencia; en 1915, se agregaron materias primas de negro de carbón a los neumáticos, y de repente descubrimos que la resistencia al desgaste de los neumáticos después de agregar negro de carbón era 4-5 veces mayor que la de los neumáticos blancos; Los neumáticos comenzaron a gobernar el mundo.

Un colorido contraataque: una prueba sin fin. En la década de 1950, para hacer alarde de su magnificencia, los altos y ricos volvieron a poner sus ojos en los neumáticos. Esta vez fue más directo. La superficie del neumático se lava y enjuaga, ¡y se pueden pintar todo tipo de colores! Hoy en día, la pintura XX grita "reescribiendo la vida" todos los días. ¿Es posible encontrar la idea en los neumáticos que se lavaron y cepillaron en el siglo pasado? Pero este tipo de proyecto decente es fácil de quedar sin terminar. Después de mucho tiempo, la pintura se cae fácilmente y las manchas son muy antiestéticas, por lo que este método se abandona gradualmente. En la década de 1960, los neumáticos blancos regresaron. Aunque se han mejorado, su rendimiento no ha mejorado mucho. En cambio, el costo se ha disparado. Lo que es aún más insoportable es que el color de las llantas blancas se volverá marrón y amarillo después de mucho tiempo, por lo que poco a poco decaerán. Más tarde, en la década de 1980, aparecieron en los países desarrollados neumáticos de caucho sólido con letras blancas o bandas laterales blancas, y algunas empresas incluso desarrollaron neumáticos transparentes, pero la importancia práctica no era muy grande. Con el desarrollo de la ciencia y la tecnología, el dióxido de silicio reemplaza al negro de carbón y los neumáticos coloridos se destacan nuevamente. Esta vez la tecnología está más madura, pero la aceptación del mercado aún no es alta.

La tentación del "color" es inválida, volviendo al original. Después de dos siglos de tentación de "color", después de que la "desviación" fallara, gradualmente nos acostumbramos al negro. El color para hacer alarde de la identidad. El negro sigue siendo la regla en la industria de los neumáticos, pero al mismo tiempo, la tecnología también le ha dado más colores a los neumáticos, que solo existen como decoración y moda.