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1. Inspección de neumáticos y llantas
En primer lugar, verifique la compatibilidad de la llanta y la llanta, es decir, si la especificación y el modelo de la llanta que se instalará es el mismo que el modelo de la llanta. El ancho de la llanta utilizado por neumáticos de la misma especificación es diferente, confirme primero al instalar. La inspección de la llanta incluye si la llanta está defectuosa y si hay rebabas. Si hay alguna rebaba, primero debe alisarse; de lo contrario, es fácil dañar el interior del cubo del neumático, lo que afectará la instalación y el uso.
2. Para garantizar que la llanta se pueda instalar sin problemas en su lugar y reducir la fricción entre la llanta y la llanta, durante la instalación, la superficie interna del cubo de la llanta y la superficie externa de la llanta deben rociarse y recubrirse con lubricante. . El lubricante se puede seleccionar entre agua jabonosa de uso común, agua en polvo para lavar, etc. Se pueden usar lubricantes condicionales para llantas, pero no se deben usar grasas y otros lubricantes industriales comunes, porque hincharán la goma y dañarán las llantas.
3. Cuando el neumático se coloca en la llanta, la cabeza debe estar plana y no debe desviarse; de lo contrario, será difícil de instalar y se balanceará de un lado a otro durante el uso. El rin debe instalarse en su lugar y los pernos deben apretarse, de lo contrario, el anillo deslizante o la separación del neumático y el rin causarán peligro.
4. Según los requisitos de la norma ETRTOEDI, los neumáticos deben ser concéntricos cuando se instalan en el vehículo. No se pueden instalar llantas de diferentes especificaciones y diferente desgaste en el mismo vehículo o en el mismo eje, y no se pueden mezclar con llantas neumáticas, de lo contrario es fácil causar accidentes personales y de equipo.
