Cuáles son las introducciones de conocimiento de las materias primas de caucho para neumáticos sólidos?

Los neumáticos macizos de caucho se utilizan a menudo en vehículos industriales. Para ser utilizado bajo cargas elevadas, se requiere que el material de caucho tenga suficiente resistencia a la presión y resistencia al desgaste, un módulo de tensión lo suficientemente alto, alta dureza y buena resistencia al desgaste. Entonces, ¿qué tipo de material de caucho puede hacer que los neumáticos sólidos logren el rendimiento anterior? Deja el fabricantes de neumáticos macizos dime la respuesta a continuación.

En la producción de neumáticos convencionales, existen aproximadamente dos tipos de materiales de caucho. El caucho natural asegura la suavidad de los neumáticos a bajas temperaturas. La desventaja es que la materia prima del caucho natural, es decir, la savia de látex obtenida de los árboles de caucho, es limitada; y El caucho sintético se puede fabricar en varios componentes, que pueden cumplir con los requisitos de rendimiento del neumático terminado, pero la desventaja es que se reduce la suavidad del caucho a baja temperatura. El propósito principal de agregar negro de humo es aumentar la resistencia al desgaste del neumático y ayudar a mejorar el desempeño de la adherencia del caucho durante la vulcanización. Además, también cuenta con la asistencia del anillo de refuerzo de acero para la rigidez.

La carcasa del neumático sólido es una estructura completamente de caucho y la materia prima principal es un material de caucho especial. Excepto por un pequeño hueco en el medio, todos ellos son macizos. El uso de neumáticos en los vehículos aprovecha la elasticidad de la carcasa de goma para debilitar y absorber el impacto que soportan las ruedas cuando giran.

Los neumáticos macizos eliminan por completo el riesgo de pinchazos durante el funcionamiento y no requieren mantenimiento de rutina, por lo que se utilizan ampliamente en vehículos industriales de carga elevada. Sin embargo, los neumáticos macizos son muy voluminosos, al igual que usamos zapatos para caminar cuando corremos, lo que debilita la flexibilidad, y el manejo no es muy bueno después de instalarse en el automóvil, por lo que debe mejorarse.

En entornos de trabajo de baja velocidad y alta carga, las llantas sólidas pueden reemplazar completamente las llantas neumáticas y son superiores en seguridad, confiabilidad y estabilidad.