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1. El excelente rendimiento de seguridad conduce a mejorar la eficiencia del trabajo. Dado que la matriz sólida del neumático está compuesta completamente de caucho, la resistencia a la penetración del neumático está garantizada en la mayor medida y la penetración del neumático durante la carga y el funcionamiento de vehículos industriales y en entornos de trabajo hostiles está garantizada. peligro. La deformación por carga de los neumáticos macizos se elimina fundamentalmente y la estabilidad de marcha es buena. Debido a su resistencia a pinchazos, resistencia al desgarro y sin necesidad de inflar, evita el trabajo pesado de la reparación frecuente de neumáticos y el reemplazo de neumáticos, y mejora la eficiencia de uso y la eficiencia de trabajo del vehículo. Las llantas sólidas pueden reemplazar las llantas neumáticas en vehículos de baja velocidad y alta eficiencia.
2. El diseño estructural razonable garantiza un mejor rendimiento de los neumáticos. Los neumáticos sólidos efectivos adoptan un diseño de estructura terciaria avanzada, tres materiales compuestos para garantizar el rendimiento general de los neumáticos, alta rigidez, goma base de alta resistencia y soporte de anillo de acero. No solo garantiza la rigidez del neumático, sino que también garantiza la estanqueidad del neumático. . La llanta elimina fundamentalmente el problema de los anillos deslizantes de los neumáticos macizos; el caucho intermedio de alta elasticidad absorbe eficazmente la vibración generada cuando el vehículo está en marcha, tiene un rendimiento de conducción cómodo y evita daños al vehículo; cuanto más gruesa sea la capa de goma de la banda de rodadura, mejor será el neumático. Cuanto más seguro es; la resistencia al desgarro y la abrasión mejora el rendimiento. CE vida de neumáticos macizos.
3. Tecnología avanzada y diseño de fórmulas. La producción de neumáticos sólidos de alta eficiencia adopta la tecnología avanzada de los fabricantes de neumáticos industriales británicos. Con más de medio siglo de historia de producción y experiencia, el diseño de fórmula de caucho maximiza el rendimiento de los neumáticos. En particular, los materiales base de caucho son importados del extranjero y tienen materiales compuestos de alta rigidez y bajo poder calorífico. La generación de calor y el aumento de temperatura del neumático durante el funcionamiento son los más bajos, y la resistencia al calor del neumático mejora al mismo tiempo, lo que puede resolver los graves problemas de expansión sólida del neumático, anillo deslizante y explosión causados por el aumento de temperatura. . El diseño de fórmula avanzada reduce la resistencia a la rodadura del neumático.
4. Al resolver las ventajas de los anillos deslizantes de los neumáticos, los bloques que caen, las grietas, etc., se utiliza caucho de fibra importado como material base del neumático, lo que mejora el rendimiento de generación de calor del neumático y reduce en gran medida la generación de calor del neumático de conducción. Las llantas se presionan juntas para hacer que el anillo deslizante del neumático se expanda debido al sobrecalentamiento de la matriz. El pegamento de fibra tiene las ventajas de buena rigidez, alta dureza, buena rigidez, pequeña deformación, pequeño coeficiente de expansión y baja generación de calor, lo que elimina fundamentalmente el calor generado por el neumático. El fenómeno del anillo colector causado por la expansión del cubo.
5. El impacto de los cambios estructurales en el rendimiento de los neumáticos, al ampliar la sección del neumático de la estructura a presión, se mejora la estabilidad del funcionamiento del vehículo.
