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Seguridad: la buena resistencia a altas temperaturas y la baja generación de calor hacen que los neumáticos sigan teniendo una buena seguridad en entornos hostiles. Baja deformación por compresión, características de alta recuperación, el neumático aún mantiene un buen rendimiento operativo en condiciones de alta carga. Está compuesto de materiales de baja generación de calor y resistentes a los cortes, y aún tiene una mejor capacidad de carga en construcciones a largo plazo y de larga distancia.
Además, el interior de la carcasa está completamente lleno de coloide elástico, sin importar dónde se use, no hay roturas ni pinchazos en los neumáticos. Y hay igual y la misma coordinación coloidal, que puede evitar por completo la situación anterior y puede aumentar efectivamente los requisitos de seguridad sin importar cuál sea la operación.
El neumático sólido adopta el diseño de estructura delantera de tres etapas, y los tres tipos de materiales de caucho garantizan respectivamente el rendimiento general del neumático. El soporte de anillo de acero y caucho base de alta rigidez y alta resistencia no solo garantiza la rigidez del neumático, sino que también asegura la estanqueidad del neumático y la llanta, lo que elimina fundamentalmente el problema del anillo deslizante de los neumáticos sólidos.
Oportunidad: Neumáticos macizos para montacargas tienen un alto rendimiento de carga, lo que puede reducir el área de la sección transversal del neumático y la superficie de contacto, reducir en gran medida el desgaste del neumático, aumentar la flexibilidad del vehículo y mejorar la eficiencia del trabajo. La característica de no romper el neumático puede evitar el tiempo de inactividad perdido por los vehículos y el personal cuando el neumático está roto o reparado, y aumenta la energía de trabajo.
