Neumáticos macizos, los neumáticos nuevos tienen una distancia de frenado más larga que los neumáticos viejos?

Neumáticos macizos son una de las partes más importantes de un automóvil y una barrera de seguridad. Solo una persona que comprenda correctamente varios conocimientos profesionales sobre neumáticos puede combinar nuestro propio automóvil con neumáticos adecuados para los modelos propios de los estudiantes. Hoy, Zhejiang Kunrong Rubber Technology Co., Ltd. le brindará una introducción detallada a algunos conocimientos sobre neumáticos.

Los neumáticos son una de las partes y tecnologías más importantes de los automóviles, y también son una barrera para la seguridad nacional. Comprender "12.00-20 20PR" significa que no hay diferencia, por lo que puede elegir el tamaño correcto de "zapatos" para su automóvil, pero esto está lejos de ser suficiente. Que la empresa de neumáticos sea adecuada para el automóvil y que satisfaga la demanda del mercado depende de los indicadores clave de rendimiento, como el "índice de resistencia al desgaste" y la "adherencia en mojado". Podemos ignorar demasiados datos aburridos, y el análisis principal explica algunos problemas de desarrollo de neumáticos comunes pero que se pasan por alto fácilmente.

¿Los neumáticos nuevos realmente frenan más tiempo que los neumáticos viejos?

Este problema social nos parece muy ilógico. El dibujo de la banda de rodadura de los neumáticos viejos casi se ha desgastado hasta convertirse en una línea indicadora importante en China. ¿Cómo podemos desarrollar neumáticos nuevos con patrones de dibujo más profundos y distancias de frenado más cortas? Algunas agencias de pruebas de neumáticos realizan estudios especializados.

Primero hablemos de la conclusión, no tenemos una relación directa entre la profundidad de la banda de rodadura y la distancia de frenado. Los neumáticos más viejos se desempeñan mejor en las distancias de frenado porque su banda de rodadura casi suave les permite hacer más contacto con el suelo, creando más tracción. Por supuesto, la nueva compañía de neumáticos tiene una banda de rodadura más profunda, drenaje y, naturalmente, mejor que el neumático viejo, y el comportamiento de manejo en carreteras mojadas y bajo la lluvia será mejor.