Conoces los consejos de reparación de neumáticos macizos de carretillas elevadoras que están desgomados o rotos?

¿Conoces los consejos de reparación para neumáticos macizos para montacargas que están desgomados o rotos?

1. Parche en caliente: lime la aspereza alrededor del tubo interior dañado, pegue el parche de fuego en el área dañada y haga el orificio justo en el parche, luego instale el clip del parche contra el parche de normalización y apriételo. Presione el tornillo y luego encienda el agente de calentamiento en el pegamento de reparación de incendios, y espere de 10 a 15 minutos para que se adhiera firmemente.

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2. Cuando se encuentra que el tubo interior tiene pequeños agujeros, puede estar caliente o frío.

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3. Neumático exterior: si el neumático exterior tiene grietas, agujeros, ampollas, delaminación y otros daños, debe repararse o reacondicionarse según la situación específica. Si hay grietas continuas alrededor de la carcasa del neumático, el caucho de la banda de rodadura se ha pulido y hay agujeros grandes, la capa de la línea de la carcasa tiene grietas anulares y todo el círculo está separado, debe reemplazarse.

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4. Parche de goma sin tratar (parche en frío): lime alrededor de la rotura del tubo interior, aplique pegamento crudo y luego aplique pegamento secundario después de que la superficie del pegamento esté ligeramente seca. Cuando el pegamento se seque al aire, coloque la goma cruda preparada en la boca rota, presurice y caliente a 140-145 ° C, mantenga caliente durante 10-20 minutos para vulcanizar la goma cruda, y después de enfriar, puede ser fuertemente unido.